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Volkswagen - Anteil Mitarbeiter im Tarif, Tarif-Plus und darüber?

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WiWi Gast

Volkswagen - Anteil Mitarbeiter im Tarif, Tarif-Plus und darüber?

Hallo,

gibt aktuell einen Artikel auf Spiegel, dass VW künftig den Eintritt in den Bereich Tarif-Plus beschränken will. Darum geht es mir hier gar nicht, würde gerne wissen, wie die Pyramiden-Struktur bei VW aufgebaut ist. Denn im Artikel steht auch drin: 9.000 Mitarbeiter sind im Tarif-Plus.

Lt. Volkswagen selbst hat Volkswagen 120.000 Mitarbeiter im Deutschland. Davon sind also 9.000 im Tarif-Plus. Würde gerne wissen, wie viel sind noch darüber? Der Rest dann (120k - 9k - xk) im Tarif "darunter"?

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WiWi Gast

Volkswagen - Anteil Mitarbeiter im Tarif, Tarif-Plus und darüber?

WiWi Gast schrieb am 06.11.2023:

Hallo,

gibt aktuell einen Artikel auf Spiegel, dass VW künftig den Eintritt in den Bereich Tarif-Plus beschränken will. Darum geht es mir hier gar nicht, würde gerne wissen, wie die Pyramiden-Struktur bei VW aufgebaut ist. Denn im Artikel steht auch drin: 9.000 Mitarbeiter sind im Tarif-Plus.

Lt. Volkswagen selbst hat Volkswagen 120.000 Mitarbeiter im Deutschland. Davon sind also 9.000 im Tarif-Plus. Würde gerne wissen, wie viel sind noch darüber? Der Rest dann (120k - 9k - xk) im Tarif "darunter"?

Kann das jemand zufällig beantworten?

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WiWi Gast

Volkswagen - Anteil Mitarbeiter im Tarif, Tarif-Plus und darüber?

Gibt doch nen Zeitungsartikel dazu. Also Tarif, darüber und dann wie viele MK, OMK und TMK

Aber wieso interessiert das?

WiWi Gast schrieb am 10.02.2024:

Kann das jemand zufällig beantworten?

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WiWi Gast

Volkswagen - Anteil Mitarbeiter im Tarif, Tarif-Plus und darüber?

Ich kenne auch keine offiziellen internen Zahlen, aber laut einem Handelsblatt-Artikel von vor einiger Zeit müssten es ca. 300-400 TMK (<0,1%), ca. 6.000 OMK (1%) und ca. 12.000 MK (2%) weltweit im Konzern sein. Bei unserer Tochtergesellschaft kommt das von Anzahl und Verhältnis auch ganz gut hin, daher sollte das nicht allzu falsch sein. Ich habe keinen so guten Einblick in den sog. "Direkten Bereich" (Produktion), im "Indirekten Bereich" würde ich den Anzahl an T+ auf ca. 10%, vielleicht etwas mehr schätzen. Inklusive Produktion, d.h. vergleichbar mit den Zahlen oben sind es wohl eher weniger als 10%, vielleicht Größenordnung 40.000-60.000 global (?).

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WiWi Gast

Volkswagen - Anteil Mitarbeiter im Tarif, Tarif-Plus und darüber?

Das stimmt so ungefähr.
Und Konzern meint auch Konzern also inkl. Porsche, Audi, Skoda, Seat, Lambo, Bugatti, MAN etc.
Das sind gut 650k global.

WiWi Gast schrieb am 10.02.2024:

Ich kenne auch keine offiziellen internen Zahlen, aber laut einem Handelsblatt-Artikel von vor einiger Zeit müssten es ca. 300-400 TMK (<0,1%), ca. 6.000 OMK (1%) und ca. 12.000 MK (2%) weltweit im Konzern sein. Bei unserer Tochtergesellschaft kommt das von Anzahl und Verhältnis auch ganz gut hin, daher sollte das nicht allzu falsch sein. Ich habe keinen so guten Einblick in den sog. "Direkten Bereich" (Produktion), im "Indirekten Bereich" würde ich den Anzahl an T+ auf ca. 10%, vielleicht etwas mehr schätzen. Inklusive Produktion, d.h. vergleichbar mit den Zahlen oben sind es wohl eher weniger als 10%, vielleicht Größenordnung 40.000-60.000 global (?).

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WiWi Gast

Volkswagen - Anteil Mitarbeiter im Tarif, Tarif-Plus und darüber?

WiWi Gast schrieb am 11.02.2024:

Das stimmt so ungefähr.
Und Konzern meint auch Konzern also inkl. Porsche, Audi, Skoda, Seat, Lambo, Bugatti, MAN etc.
Das sind gut 650k global.

Gibt es T+ bei anderen Konzernmarken? Die drei Managementstufen gibt konzernweit, T+ Aber doch nur innerhalb des Haustarifes; also nur die 9000

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WiWi Gast

Volkswagen - Anteil Mitarbeiter im Tarif, Tarif-Plus und darüber?

Porsche und Audi haben analoge übertarifliche Stufen (also oberhalb Tarif und unterhalb MK). Wie das heißt, man ja Tochter leicht anders sein, aber das Konstrukt gibt es analog und die Benefits sind auch identisch

WiWi Gast schrieb am 11.02.2024:

Gibt es T+ bei anderen Konzernmarken? Die drei Managementstufen gibt konzernweit, T+ Aber doch nur innerhalb des Haustarifes; also nur die 9000

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WiWi Gast

Volkswagen - Anteil Mitarbeiter im Tarif, Tarif-Plus und darüber?

Tarif Plus I , II, und Stufe III

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WiWi Gast

Volkswagen - Anteil Mitarbeiter im Tarif, Tarif-Plus und darüber?

Tarif Plus Stufe III : 9.190 € fix
ab 1. Juni 2024: knapp 9.494 €

WiWi Gast schrieb am 12.02.2024:

Tarif Plus I , II, und Stufe III

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WiWi Gast

Volkswagen - Anteil Mitarbeiter im Tarif, Tarif-Plus und darüber?

Nehmen wir mal eine Stufe aus dem Tarif:
z.B. die 12, 4.837 fix aktuell
zum 01.06.2024 -> rund 5.000 € fix

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WiWi Gast

Volkswagen - Anteil Mitarbeiter im Tarif, Tarif-Plus und darüber?

WiWi Gast schrieb am 13.02.2024:

Nehmen wir mal eine Stufe aus dem Tarif:
z.B. die 12, 4.837 fix aktuell
zum 01.06.2024 -> rund 5.000 € fix

ab dem 01.05.2024
EG12 = 4996,50 + 167 tarifliche Zulage

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WiWi Gast

Volkswagen - Anteil Mitarbeiter im Tarif, Tarif-Plus und darüber?

WiWi Gast schrieb am 13.02.2024:

ab dem 01.05.2024
EG12 = 4996,50 + 167 tarifliche Zulage

Das ist im Übrigen eine Stufe, die ausschließlich bei Nichtakademikern relevant ist. Einstieg mit Bachelor erfolgt mit EG13, mit Master mit EG14.

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WiWi Gast

Volkswagen - Anteil Mitarbeiter im Tarif, Tarif-Plus und darüber?

WiWi Gast schrieb am 14.02.2024:

WiWi Gast schrieb am 13.02.2024:

Das ist im Übrigen eine Stufe, die ausschließlich bei Nichtakademikern relevant ist. Einstieg mit Bachelor erfolgt mit EG13, mit Master mit EG14.

Normaler Mitarbeiter mit Ausbildung, ohne Meister: EG8.
BWLer-Stellen ohne Führung mit Bachelor/Master: EG13 (Einstieg Bachelor) - EG18 (Senior/Expert irgendwas mit Master, keine Führung), je nach Stelle.

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